Перейти до вмісту
← Усі вакансії

Керівник секції та інженер-фахівець — Ініціальна льотна придатність і дизайн

Luftkapasiteter

Employer: Luftkapasiteter
Джерело: NAV / Arbeidsplassen

Цю версію підготовлено на основі оригінального оголошення. У разі розбіжностей діє оригінальний текст.

Location:
  • Fetveien 80, 2007 Kjeller (Lillestrøm), Akershus
Deadline: 18 жовтня 2026 р.
Published: 28 вересня 2026 р.
Visible until: 18 жовтня 2026 р.
Positions: 2
Employment type: Permanent
Working hours: Full-time
Occupation: IT

Contact for questions

Норвегія на шляху до отримання одного з найсучасніших авіаційних парків у світі, щоб ми могли відстоювати суверенітет норвезького повітряного простору. Коли Норвегія купує нові спостережні літаки P-8, винищувачі F-35 та рятувальні гелікоптери AW101, саме Forsvarsmateriell Luftkapasiteter закуповує та адмініструє їх.

Технологічний та дизайнерський відділ у FMA Luftkapasiteter є основною технічною експертною одиницею на всіх етапах проектів закупівель. Технологічний та дизайнерський відділ перетворює потреби користувача на технічні та функціональні вимоги, контролює дизайн під час розробки та виробництва, а також бере участь у оцінці продуктів перед введенням в експлуатацію. Крім того, відділ розробляє власні модифікації та ремонти в рамках вимог European Military Airworthiness Requirements (EMAR 21), щоб зробити літаки придатними для виконання покладених на них завдань.

Секція Ініціальної льотної придатності та дизайну керує роботою з дизайну та виробництва для всього матеріалу в портфелі Luftkapasiteter і має на меті оптимізувати робочі процеси та забезпечити, щоб вони були пристосовані до завдань секції. Завдання визначаються у вигляді пріоритетних робочих пакетів від Проєктного відділу та Відділу постійної льотної придатності (LFK, CAMO), а також як завдання для підтримки Норвезького військового органу з льотної придатності NML (MAA-NOR). Секція працює з усіма видами військових літальних апаратів: легкими та важкими літаками з фіксованим крилом (Fixed Wing Aircraft), важкими гвинтокрилами (Rotary Wing Aircraft), а також з різними системами БПЛА у всіх вагах. Секція виконує роль Airworthiness Office у EMAR 21 дизайн-організації дивізіону, Military Design Organisation Approval NOR.MIL.21J.001. Щоб виконувати ці завдання, ми шукаємо мотивованих співробітників.


Робочі обов'язки

  • Визначати вимоги та надавати керівництво щодо робіт з дизайну в дизайн-організації, з особливим акцентом на сертифікацію вимог льотної придатності (плани сертифікації) та кваліфікацію вимог до продуктивності
  • Визначення вимог та верифікація вимог льотної придатності та вимог до продуктивності у проєктах.
  • Керівництво виконанням робочих пакетів у Технологічному та дизайнерському відділі для валідації інших дизайн-організацій та робіт з сертифікації і кваліфікації органів влади
  • Завдання, пов'язані з моніторингом системної безпеки (безпека матеріалу) та льотної придатності авіаційних і озброювальних систем відповідно до встановлених планів та відповідних форумів у країні та за кордоном
  • Участь у розробці та підтримці в актуальному стані процесних та процедурних описів відділу відповідно до чинного законодавства
  • EMAR 21 є центральною нормативною базою і впроваджений у відділі. Подальший розвиток очолює секція Ініціальної льотної придатності та дизайну

Ми застосовуємо безперервне вдосконалення як робочу методологію.

Кваліфікації

Для посади керівника секції:

  • Затверджена університетська/вища професійна освіта (бакалавр) у галузі авіаційної техніки/машинобудування/електротехніки/електроніки або в суміжній галузі. Авіаційна технічна підготовка з відповідним досвідом може компенсувати відсутність інженерної освіти.
  • Знання правил льотної придатності.
  • Бажано мінімум 5 років релевантного досвіду в авіації.

Для посади інженера-фахівця

  • Затверджена університетська/вища професійна освіта (бакалавр) у галузі авіаційної техніки/машинобудування/електротехніки/електроніки або в суміжній галузі. Авіаційна технічна підготовка з відповідним досвідом може компенсувати відсутність інженерної освіти.
  • Досвід самостійної інженерної роботи та сучасні знання з релевантної техніки в авіаційній галузі будуть враховані.

Для обох посад:

  • Ви володієте хорошими письмовими та усними навичками норвезької та англійської мов.
  • Ви повинні мати можливість пройти допуск по безпеці до рівня Hemmelig/Nato Secret.

Бажано:

  • Досвід у секторі оборони, службі оборони або цивільній авіації.
  • Досвід з EMAR 21/EASA Part 21/MIL-HDBK-516
  • Досвід роботи в проєктах/керування проєктами.

Додавайте довідки та дипломи до заявки. Якщо ви закінчили вищу освіту за межами Норвегії, вона має бути визнана Direktoratet for høyere utdanning og kompetanse (раніше NOKUT), і ви повинні надати документальне підтвердження визнання.

Особисті якості

  • Ви професійно допитливі й любите бути в курсі новацій, водночас вам природно ділитися знаннями з оточенням
  • Передбачається тісна співпраця з різними професійними середовищами та нашими країнами-партнерами, тому потрібні хороші навички співпраці, здатність до оцінки та вміння бачити загальну картину
  • Ви маєте добре налагоджені робочі процедури, вмієте працювати самостійно та ставите перед собою чіткі цілі
  • Ви залучені до роботи і демонструєте високий рівень доброчесності

Особиста придатність буде братися до уваги.

Ми пропонуємо

  • Роботу в одному з провідних і найбільших військово-технічних середовищ Норвегії
  • Співпрацю з зацікавленими колегами та партнерами в інклюзивному середовищі, яке ділиться знаннями
  • Гнучкий робочий час
  • Середній робочий тиждень 37,5 години, включно з оплачуваною перервою на їжу
  • Членство в Statens pensjonskasse з хорошими умовами кредитування, пенсійними та страховими програмами (Див. spk.no)
  • Послуги з охорони праці
  • Хороші соціальні пільги, зокрема можливість тренувань у робочий час з доступом до тренажерних приміщень
  • Хороші можливості паркування та близькість до громадського транспорту

Посади оплачується відповідно до політики оплати праці Forsvarsmateriell:

Керівник секції оплачується як senioringeniør код 1181, діапазон заробітної плати від kroner 700 000 до kroner 910 000 брутто на рік. Інженер-фахівець оплачується як overingeniør код 1087, діапазон заробітної плати від kroner 650 000 до kr 810.00 брутто на рік. Розміщення в оплаті відповідно до кваліфікацій. Для особливо добре кваліфікованих кандидатів може розглядатися вищий оклад. Утримується двопроцентний законний внесок до Statens pensjonskasse.

Наші працівники дотримуються етичних норм державної служби і будуть хорошими послами основних цінностей оборонного сектору: відкритість думки, прозорість, повага, відповідальність та мужність. 

Ми прагнемо різноманітного й інклюзивного робочого середовища і заохочуємо всіх кваліфікованих кандидатів подавати заявки незалежно від віку, статі чи походження. Детальніше про вимоги читайте на Arbeidsgiverportalen, https://arbeidsgiver.difi.no/positivsaerbehandling.

Кандидати повинні мати можливість пройти допуск по безпеці та авторизацію на рівні, необхідному для посади.

Відповідно до закону про публічність § 25 другий абзац, відомості про кандидата можуть бути оприлюднені, навіть якщо кандидат просив не включати його в список заявників. У такому разі вас буде повідомлено.

Контактна інформація

Mads Berg, Керівник секції, +47 92059002

Місце роботи

Fetveien 80
2007 Kjeller

Ключова інформація:

Роботодавець: Forsvarsmateriell

Референс №: 5182151516
відсоток ставки: 100%
Постійна
термін подання заявки: 18.10.2026

How to apply

Deadline: 18 жовтня 2026 р.

ВідгукнутисяВідкрити оригінальне оголошення