Страхование автомобиля в Норвегии — что обязательно, что покрывает и как выбрать полис?

Покупаете автомобиль в Норвегии? Одна из первых вещей, которую нужно уладить — это страхование автомобиля в Норвегии. Обязательное страхование ответственности прежде всего защищает других участников дорожного движения и их имущество, но не оплатит ремонт вашего автомобиля, если вы сами стали виновником столкновения. Поэтому при выборе полиса стоит смотреть не только на цену, но и на стоимость автомобиля, величину собственной франшизы и объём покрытия.

Страхование ответственности — обязательное автомобильное страхование

Каждое зарегистрированное транспортное средство, подпадающее под норвежское требование об обязательном страховании, должно иметь страхование ответственности, также называемое дорожным страхованием.

Это касается не только легковых или грузовых автомобилей до 3,5 т, как утверждалось в старой версии этой статьи.

В соответствии с правилами Ассоциации дорожного страхования владелец отвечает за то, чтобы зарегистрированное транспортное средство имело обязательное страхование. Обязанность сохраняется даже тогда, когда автомобиль временно не используется.

Проверьте официальные правила обязательного страхования — ТФФ

Если вы не пользуетесь транспортным средством длительное время и не хотите платить за страхование, решением не является оставление зарегистрированного автомобиля без полиса.

Транспортное средство нужно надлежащим образом снять с регистрации. Только тогда обязанность по страхованию прекращается.

Что покрывает обязательное страхование ответственности?

Базовый полис отвечает прежде всего за ущерб, причинённый транспортным средством другим лицам и их имуществу.

Таким образом, он может покрывать, в том числе:

• травмы участников ДТП,

• ущерб, причинённый другому автомобилю,

• повреждение здания,

• забора,

• дорожного знака,

• других предметов, принадлежащих третьим лицам.

Однако обязательное страхование не покрывает ущерб вашему собственному автомобилю только потому, что он был участником происшествия.

Если вы сами врежетесь в барьер или спровоцируете столкновение, ответственность за ущерб вашему автомобилю будет зависеть от того, имеете ли вы соответствующий более широкий объём страхового покрытия.

Важное изменение: предел больше не составляет 10 миллионов NOK

В старой статье содержалась информация, что максимальная ответственность за ущерб имуществу составляет 10 миллионов крон.

Эта информация неактуальна.

В соответствии с действующим § 9 норвежского закона об ответственности за ущерб, причинённый автомобилем, при ущербе имуществу установленный законом предел в настоящее время составляет:

100 000 000 NOK на одно происшествие.

Это в десять раз больше, чем значение, указанное в старой версии статьи.

§ 9 закона об ответственности за ущерб, причинённый автомобилем — действующий норматив на Ловдата

Страхование ответственности, частичное каско или каско — в чем разница?

Проще всего понять норвежские автомобильные страховые продукты как последовательные уровни защиты.

Ответственность — базовое страхование ответственности

Это обязательный минимум.

Оно защищает от финансовых последствий ущерба, причинённого другим, но по сути не покрывает ваш автомобиль от последствий столкновения, вызванного вами.

Такое решение может иметь смысл для старого автомобиля небольшой стоимости, если вы готовы самостоятельно нести расходы на ремонт или потерю машины.

Делкаско – частичная защита собственного автомобиля

Делкаско включает обязательную ансварсфорсикринг, но дополнительно предоставляет защиту от определённых повреждений собственного автомобиля.

Обычно может включать:

• кражу,

• пожар,

• повреждения стёкол,

• дорожную помощь,

• часть природных повреждений.

Однако объём покрытия зависит от конкретной компании и условий полиса.

Делкасco по сути не равнозначно полному каско и не означает, что страховщик отремонтирует ваш автомобиль после каждой аварии, причинённой вами.

Каско

Каско включает ансвар и защиту, типичную для делкаско, а также дополнительно защищает ваш автомобиль при ряде повреждений, возникающих в результате:

• столкновений,

• съезда с дороги,

• удара,

• других внезапных событий, покрываемых условиями полиса.

Именно каско особенно важно, когда автомобиль имеет большую стоимость или вы не можете позволить себе самостоятельно оплатить серьёзный ремонт.

Утвидет каско / Супер / Каско Плюс

Страховые компании также предлагают расширенные варианты каско.

Названия различаются между страховщиками.

Дополнительная защита может включать, например:

• автомобиль на замену,

• поломку двигателя или трансмиссии,

• особую защиту батареи электромобиля,

• повреждения на стоянке без потери бонуса,

• потерю ключа,

• повышенные лимиты на оборудование.

Однако не предполагайте, что продукт под названием «Супер» в одной компании идентичен продукту другого страховщика.

Форбукеррадет подчёркивает, что при выборе полиса нужно сравнивать как цену, так и условия страхования.

Сравните виды автомобильного страхования – Форбукеррадет / Финанспортален

Какую страховку выбрать?

Нет единого ответа для всех водителей.

Представим себе два автомобиля.

Первому 15 лет и он стоит 25 000 NOK.

Второму три года, и он стоил 450 000 NOK.

Владелец первого может посчитать, что при серьёзной аварии легче будет купить другой автомобиль, чем годами платить дорогое полное каско.

Для второго автомобиля полное принятие на себя риска ремонта может означать потерю сотен тысяч крон.

Поэтому перед покупкой страховки ответьте себе на три вопроса:

1. Сколько стоит мой автомобиль?

2. Сколько я способен оплатить сам, если он будет серьёзно повреждён?

3. Насколько я завишу от автомобиля в повседневной жизни?

Форбукеррадет также указывает стоимость автомобиля, собственное экономическое положение и зависимость от автомобиля как одни из основных критериев выбора объёма защиты.

Отсутствие страховки может стоить значительно дороже, чем полис

Зарегистрированный автомобиль без обязательной ансварсфорсикринг означает не только риск штрафа.

Трафиккфорсикрингсфоренинген взимает плату за каждый день, в который транспортное средство остаётся без требуемой страховки.

Для легкового автомобиля, фургона, кемпера и мотоцикла действующая в настоящее время плата составляет:

150 NOK за каждый день без страховки.

Десять дней:

1500 NOK.

Месяц:

около 4500 NOK.

И это всё ещё не самый большой риск.

Если незастрахованный автомобиль станет причиной серьёзной аварии, ТФФ может выплатить пострадавшим возмещение, а затем владелец может быть обязан вернуть эти деньги.

При серьёзных травмах речь потенциально идёт о миллионах крон.

Актуальные сборы за отсутствие страховки – ТФФ

Купили автомобиль? Застрахуйте его сразу

Не стоит откладывать оформление полиса на несколько дней после покупки.

Именно новый владелец несёт ответственность за страхование автомобиля с момента принятия на себя ответственности за транспортное средство.

Форбукеррадет рекомендует оформить полис до получения купленного автомобиля.

Статус страхования транспортного средства также можно проверить в системе ТФФАвто, которая собирает информацию, используемую норвежской страховой отраслью.

Сбор за обязательное страхование транспортных средств — почему в счёте вы платите больше, чем за сам полис?

В счёте от страховщика вы можете заметить позицию:

сбор за обязательное страхование автотранспорта.

Это не дополнительная страховка, продаваемая компанией.

Это государственный сбор, который в 2018 году заменил прежний годовой сбор. Страховщик взимает его вместе со страховой премией и перечисляет государству.

С 1 марта 2026 года дневные ставки, среди прочего, составляют:

• обычный бензиновый или дизельный автомобиль с заводским фильтром твёрдых частиц – 6,52 NOK в день,

• дизель без заводского фильтра – 8,10 NOK в день,

• электромобиль – 9,16 NOK в день.

С 1 марта 2026 года лёгкие электрические грузовые фургоны с собственной массой ниже 1785 кг были освобождены от этого сбора.

Актуальные ставки сбора за обязательное страхование автотранспорта – Skatteetaten

Нужно ли платить страховку раз в год?

Нет.

Это ещё один момент, который следует исправить по сравнению со старой статьёй.

Не существует единого правила, обязывающего всех оплачивать полис целиком на год вперёд.

Способ оплаты зависит от страховщика и заключённого договора.

Также государственный сбор за обязательное страхование автотранспорта взимается в ритме, соответствующем оплате взноса. Поэтому он может быть распределён, например, ежемесячно, ежеквартально, раз в полгода или ежегодно.

Более того, если автомобиль будет продан или правильно снят с регистрации, владелец оплачивает сбор только за период, в течение которого транспортное средство было зарегистрировано на него и подлежало обязательному страхованию.

Бонус — скидка за безаварийную езду

В Норвегии очень большое значение для стоимости страховки имеет бонус.

Это система премирования за безаварийную историю.

Чем выше бонус, тем ниже может быть страховая премия.

Но очень важно:

бонус не является единой установленной законом системой, одинаковой во всех компаниях.

Отдельные страховщики могут применять собственные правила стартового бонуса, его роста, утраты после страхового случая или переноса между транспортными средствами.

Например, и Иф, и Йенсидиге сегодня описывают стартовый бонус на уровне 60 процентов, но подробные правила начисления и утраты бонуса следует всегда уточнять в конкретной страховой компании.

Поэтому старое утверждение:

„Скидка накапливается каждый год и может достигать 75 процентов”

является чрезмерным упрощением.

75 процентов — популярный максимальный уровень, но способ достижения этого уровня и правила после страхового случая зависят от страховщика.

У вас есть безаварийная история из Польши? Обязательно уточните о ней

Это особенно важно для поляков, переезжающих в Норвегию.

Не предполагайте, что вы автоматически должны начинать с самого низкого возможного уровня только потому, что ранее страховали автомобиль в Польше.

Некоторые компании могут учитывать бонус или безаварийную историю, приобретённую за границей.

Например, Иф сообщает, что во многих случаях может перенести бонус, заработанный за границей, и рекомендует связаться для индивидуальной оценки документов.

Однако это не означает, что каждый страховщик обязан предоставить одинаковый бонус.

Перед подписанием полиса стоит подготовить:

• подтверждение истории страхования,

• количество лет без страховых случаев,

• период действия предыдущих полисов,

• контактные данные предыдущего страховщика.

Спросите норвежскую компанию перед покупкой полиса, какие документы она принимает и на каком языке.

Не предполагайте автоматически, что требуется присяжный перевод. Это зависит от требований конкретного страхового общества.

Можно ли передать бонус супругу?

Здесь также не следует представлять одно правило как обязательное для всего рынка.

Отдельные компании имеют свои регламенты.

Например, Иф допускает при определённых условиях перенос бонуса на:

• супруга,

• партнёра, проживающего совместно,

• зарегистрированного партнёра,

но не позволяет обычную передачу бонуса между родителем и ребёнком.

Рассматривайте это как пример правил одного страховщика, а не как общее положение норвежского законодательства.

Стоимость полиса зависит от гораздо большего числа факторов, чем бонус

Два человека, имеющие один и тот же автомобиль, могут получить разные цены.

На стоимость могут влиять, среди прочего:

• модель и стоимость автомобиля,

• возраст транспортного средства,

• место жительства,

• история страховых случаев,

• бонус,

• заявленный годовой пробег,

• объём страхового покрытия,

• величина франшизы,

• возраст и профиль водителя,

• способ использования автомобиля.

Величина франшизы, то есть собственного участия в страховом случае, особенно важна.

Обычно большая франшиза означает более низкую страховую премию, но при наступлении страхового случая большую часть счёта вы оплачиваете сами.

Поэтому не сравнивайте предложения только по месячной цене.

Полис за 900 NOK в месяц не обязательно лучше полиса за 1050 NOK, если у него значительно выше франшиза или уже объём покрытия.

Лучший способ сравнения страховок

Не нужно ограничиваться только рекламой отдельных компаний.

Норвежский Форбукерродет ведёт Финанспортален, где можно сравнивать предложения и условия автомобильных страховок разных страховщиков.

Сравните страховки автомобиля – Финанспортален / Форбукерродет

Сравнивая предложения, проверьте как минимум:

1. годовую или месячную цену,

2. обязательное страхование / частичное каско / полное каско,

3. франшизу,

4. бонус и потерю бонуса,

5. годовой лимит километров,

6. дорожную помощь,

7. автомобиль на замену,

8. защиту стёкол,

9. кражу и вандализм,

10. защиту двигателя, батареи или трансмиссии, если это для вас важно.

Самое дешевое страхование не всегда является самым выгодным решением

Предположим, что одна страховка стоит:

900 NOK в месяц

а другая:

1100 NOK.

Первая выглядит лучше.

Но если при ущербе у первой франшиза 15 000 NOK, а у второй 6000 NOK и дополнительно она предоставляет автомобиль на замену, ситуация выглядит иначе.

При страховании вы покупаете не только месячную цену.

Вы также покупаете способ распределения риска между вами и страховщиком.

Проверьте 8 вещей перед подписанием полиса

Прежде чем принять предложение, ответьте себе на восемь вопросов:

1. Мне нужно только обязательное страхование гражданской ответственности или защита моего собственного автомобиля?

2. Какова стоимость автомобиля?

3. Какую франшизу я способен оплатить из собственного кармана?

4. Какой у меня бонус?

5. Учла ли компания мою безаварийную историю из Польши?

6. Какой годовой пробег я указал?

7. Нужен ли мне автомобиль на замену или дорожная помощь?

8. Какие основные исключения ответственности?

Только затем сравнивайте цену.

Читайте также на Твоя Норвегия

В этом месте используйте функцию «Внутренняя ссылка».

Если они уже опубликованы, свяжите это руководство с:

Польский автомобиль в Норвегии – могу ли я на нём ездить?

и с:

Покупка подержанного автомобиля в Норвегии

Не вставляйте ручные адреса URL.

Комментарий редакции Твоя Норвегия

Страхование автомобиля — один из тех продуктов, где самая низкая цена может выглядеть лучше только до первого ущерба. Сначала нужно определить, какие риски мы хотим покрыть самостоятельно, а затем сравнивать страховые премии. Для людей, которые ранее ездили безаварийно в Польше, также всегда стоит поинтересоваться признанием зарубежной истории страхования — это может реально повлиять на цену.

Официальные источники и полезные ссылки

Трафиккфорсикрингсфоренинген – обязанность страхования транспортного средства
Правила обязательного страхования гражданской ответственности и транспортных средств, подпадающих под обязанность.

Откройте ТФФ — Обязанность страхования моторных транспортных средств

Трафиккфорсикрингсфоренинген – сборы за отсутствие полиса
Актуальные ежедневные сборы за незастрахованное транспортное средство.

Откройте TFF (ТФФ) – Ставки сборов

Lovdata (Ловдата) – Билансварслова
Юридическая основа ответственности и действующий лимит 100 млн NOK за ущерб имуществу.

Откройте Билансварслова § 9

Skatteetaten (Скаттеетатен) – сбор за обязательное автомобильное страхование
Текущие тарифы государственной платы, добавляемой к полису.

Проверьте тарифы сбора за обязательное автомобильное страхование

Forbrukerrådet (Форбукерроде) / Finansportalen (Финанспортален) – автострахование
Независимая информация об ответственности, частичном каско, полном каско и о сравнении страховых полисов.

Сравните страховые полисы для автомобилей

Состояние информации проверено: 14 сентября 2026 года.